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不难看出，比亚迪的汽车业务经过了三年的快速增长后，2017年进入了疲软期。按业务来细分，2017年汽车业务收入下降了3.86亿元为566.24亿元，同比下降0.68%。利润方面，汽车业务的表现更是不尽如人意，毛利贡献从2016年的161亿元，下降到了2017年的137亿元。

华晨中国汽车控股有限公司（简称“华晨中国”，01114.HK）2017年度业绩报告显示，其当年收益53.05亿元，同比增长3.5%。不过，2017年，华晨宝马对集团净利润贡献较2016年增加31%至52.38亿元。如果剔除华晨宝马，华晨整个集团内部很难找出一个像样的能够盈利的业务。

在净网2019过程中 ，还发现很多的企事业单位都把自己的网站外包给其他的网络公司，然后对自己的网站不闻不问，认为自己网站出了问题都不是自己的责任。目前，根据《网络安全法》依法对该中学给予罚款三万元的处罚，对直接责任人给予罚款一万元的处罚。（视频来源：南通新闻 ）

因此，机构关于 20 亿的掏空公司是不符事实的，因为周先生付出的成本远远不是 1000 多万的投入。3． 机构所指出的资产的实际情况是：羽绒服有波司登、雪中飞等，从高到 低不同的布局。后来发展遇到瓶颈，羽绒服业务增速下滑。后来公司总体 考虑，康博和冰飞两个品牌就终止了运营（14-15 财年），因此资源就集 中投入在了其他品牌。冰飞的资产都在山东德州，其办公场所及其他资产 一直闲置。因此此时公司股东在山东有团队可以去运营管理该资产，公司 就把资产评估价格 5420 万出售给股东。因此售价比账面价高 100 万。双 方约定分三批付款。其实钱款按照合同全部收到了。因此机构的指控也是没有依据的。

此外，龙力生物还有多个投资项目一直停在“在建工程”科目上。这就不难解释其在年初出现债务违约的情况。龙力生物的经营活动产生的现金流净额急转直下为负数，说明情况的经营情况出现恶化，见下图：龙力生物账上的货币现金呈现大幅下降的趋势，与经营活动的现金流金额为负相互严重，见下图：

不过，从现实情况来讲，合资公司仍然具有其存在的价值和意义。在理解消费者和市场洞察方面，外方永远无法超过或者取代中方，毕竟只有中国人才更懂中国人的偏好。目前，仅有特斯拉是在中国进行独资建厂，其未来在中国的发展很可能会遇到本土化方面的难题。当然，如果其将整个中国的团队完全本土化，可能又是一个新的景象。